报告资质：CNAS、CMA、CAL

报告样式：中英文均可

报告周期：常规3-7个工作日，特殊样品项目除外。

百检网第三方检测机构主要从事纺织品、绝缘、化妆品、食品、五金行业相关产品检测，以及提供产品认证服务，同时也在拓宽检测行业范围，实验室出具报告可盖CNAS/CMA/CAL资质章，报告真实有效。

检测项目：

尺寸与几何精度,恶劣环境条件的影响,组装扣压力,组装疲劳性能,组装静刚度,绝缘电阻,钢轨纵向阻力,预埋套管抗拔力

检测报告作用：

1、项目招投标：出具第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻：质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告：出具真实有效的检测报告，让消费者更放心;

4、论文及科研：提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务：提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断：验证工业生产环节问题排查和修正;

检测标准：

1、EN 13146-7:2012 铁路设施-轨道-紧固系统的试验方法.第7部分:扣压力测定 EN 13146-7:2012

2、EN13146-5:2012 铁路应用-轨道-扣件系统试验方法 第5部分：绝缘电阻的测定

3、EN 13146-1:2012 铁路应用 - 轨道 - 扣件系统的试验方法第1部分：钢轨纵向阻力的测定 EN 13146-1:2012

4、TB/T3396.4-2015 高速铁路扣件系统实验方法 第4部分：组装疲劳性能试验

5、TB/T 3396.2-2015 高速铁路扣件系统试验方法第2部分：组装扣压力的测定

6、JB/T 9151.1-1999 紧固件测试方法 尺寸与几何精度 螺栓、螺钉、螺柱和螺母

7、TB/T 3396.4-2015 高速铁路扣件系统实验方法 第4部分：组装疲劳性能试验 TB/T 3396.4-2015

8、EN 13146-4:2012 铁路应用 - 轨道 - 扣件系统的试验方法第4部分：重复加载的影响 EN 13146-4:2012

9、TB/T 3396.4-2015 高速铁路扣件系统实验方法 第4部分：组装疲劳性能试验

10、TB/T3396.3-2015 高速铁路扣件系统实验方法 第3部分：组装静刚度的测定

11、EN13146-6:2012 铁路应用-轨道-扣件系统试验方法 第6部分：恶劣环境条件的影响

12、EN 13146-5:2012 铁路应用-轨道-扣件系统试验方法 第5部分：绝缘电阻的测定

13、TB/T 2491-1994 扣件组装疲劳试验方法

14、TB/T 3396.3-2015 高速铁路扣件系统实验方法 第3部分：组装静刚度的测定 TB/T 3396.3-2015

15、TB/T 3396.3-2015 高速铁路扣件系统实验方法 第3部分：组装静刚度的测定

16、EN 13146-1:2012 铁路应用 - 轨道 - 扣件系统的试验方法第1部分：钢轨纵向阻力的测定

17、EN13481-2:2012附录A 扣件系统的性能要求 第2部分：混枕的扣件系统

18、EN 13146-4:2012 铁路应用 - 轨道 - 扣件系统的试验方法第4部分：重复加载的影响

19、EN 13146-7:2012 铁路设施-轨道-紧固系统的试验方法.第7部分:扣压力测定

20、TB/T3396.2-2015 高速铁路扣件系统实验方法 第2部分：组装扣压力的测定

检测报告办理流程：

1、联系百检客服，提出检测需求。

2、与工程师对接，确认方案报价。

3、签订合同，寄样检测。

4、实验室完成检测，出具检测报告。

5、售后服务。

6、如需加急，提前沟通。

百检检测特点：

1、检测行业覆盖面广，满足不同的检测;

2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务，让检测更精准

4、免费初检，初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短，费用低，服务周到;

7、实验室CMA、CNAS、CAL资质;